Iva70:

winter@centrum.sk:

Ahojte. Vie mi niekto vysvetlit postup pri prepise z SK na A znacky. Pokial som spravne rozumela 1. Finanzamt potom Zulassungstelle. Lenze auto je stale registrovane na SK. Ostavaju mi SK znacky a SK technicak kvoli odhlaseniu neskor na SK alebo ho odovzdavam pri Zulassung? Moze sa v A prihlasit do prevadzky auto ktore je riadne registrovane v inej clenskej krajine, v mojom pripade SK? Vie to niekto priblizit, co tuto put uz absolvoval?

Dakujem

Ja som absolvovala komplet prepis na Ford fiesta, rok výr.2008:
1. V znač.servise FORD som požiadala o vystavenie Datenblatt/Typenschein a objednala som sa na tech.prehliadku auta (povinnosť, ak je staré viac, ako 3 roky, inak nedostaneš emisnú nálepku). Po cca 10 dňoch som dostala TYPENSCHEIN - poplatok 180,-Eur a ÜBERPRÜFUNG potvrdenie o tech.kontrole - poplatok 89,- Eur.
2. Na FINANZAMTE mi vypočítali NOVA poplatok 396,- Eur a zadali do systému povolenie na pripustenie auta do prevádzky.
3. Uzatvorila som vo vybranej poisťovni POISTKU na auto, zákonná je povinná, havarijná dobrovoľná. Zákonná cca 80,- Eur / mesačne. Ak Ti uznajú z SK poisťovne doklad o bezškodovom priebehu (treba úradne preložiť), tak sa dostaneš z 9.triedy na nižšiu a teda aj mesačné poistné sa zníži. Treba dohodnúť v svojej poisťovni.
4. V ZULASSUNGSTELLE (úrad, kancelária, kde evidujú autá, ja som bola napr.vo Wüstenrot poisťovni) som dostala AT značky, Doklad o evidencii (žltý technický preukaz) a bielu emisnú nálepku (treba nalepiť na predné sklo zvonka, ďalšiu nálepku po vyprašaní platnosti vraj mi už vystaví Ford.). Poplatok - 181,- Eur.
5. Musela som si kúpiť NOVÉ PODLOŽKY pod značky, rakúske značky sú troška vyššie ako slovenské - cca 20 - 30,-Eur.
6. V Bratislave som bola NA POLÍCII odovzdať SK značky a SK technický preukaz + chceli po mne kópiu (neoverenú) rakúskeho dokladu o evidencii vozidla. Poplatok tuším okolo 5,- Eur, už si presne nepamätám. POZOR - treba SK značky odhlásiť čo najskôr, najlepšie ihneď po namontovaní AT značiek, pretože poistku na SK zrušia až po doložení potvrdení z Polície, že je auto odhlásené.
7. Žiadosť o ZRUŠENIE POISTIEK v SK.

Suma - sumárum, celkovo ma to stálo asi 2 týždne času a cca 880,- Eur (bez mesačnej poistky).
Snáď som na nič nezabudla :-)

bean2:

Iva, z toho vyplyva, ze auto nemuselo byt na Slovensku odhlasene v case prihlasovania na Zulassungstelle? Alebo len ja to tak chapem. Lebo aj mna by zaujimalo, ci ho vobec musim na Slovensku odhlasovat alebo nie. Rad by som, aby mi ostali aj SK papiere.

Rudiger:

bean2:

Iva, z toho vyplyva, ze auto nemuselo byt na Slovensku odhlasene v case prihlasovania na Zulassungstelle? Alebo len ja to tak chapem. Lebo aj mna by zaujimalo, ci ho vobec musim na Slovensku odhlasovat alebo nie. Rad by som, aby mi ostali aj SK papiere.

A ake SK papiere by si si tak chcel ponechat, ved s SPZ-kami MUSIS odovzdat aj technicak 😖

bean2:

Rudiger:

bean2:

Iva, z toho vyplyva, ze auto nemuselo byt na Slovensku odhlasene v case prihlasovania na Zulassungstelle? Alebo len ja to tak chapem. Lebo aj mna by zaujimalo, ci ho vobec musim na Slovensku odhlasovat alebo nie. Rad by som, aby mi ostali aj SK papiere.

A ake SK papiere by si si tak chcel ponechat, ved s SPZ-kami MUSIS odovzdat aj technicak 😖

Ved prave ze ja ani SPZ odovzdavat nechcem!
Otazka znie, ake papiere po mne budu rakusaci chciet, ci budu napr. pytat preklad SK technicaku s peciatkou o odhlaseni, alebo im staci len Typenschein, zaplatene dane, poistka a povodny technicak ich uz nezaujima...toto by som sa rad od vas fundovanych dozvedel.